How to rationally optimize and design the heat dissipation structure of high-speed punch

- 2022-06-07-

Det fremragende design af termiske tilstandsegenskaber er at finde den ideelle temperaturfeltfordeling og omfattende stivhedsfordeling fra den fysiske strukturform og forskellige parametre forhøjhastighedsstansningat kontrollere termisk forskydning og sikre nøjagtigheden af ​​højhastighedsstansning. I udformningen afhøjhastighedsstansning, den symmetriske struktur bør så vidt muligt anvendes, den termisk symmetriske overflades egenskaber skal udnyttes fuldt ud, den termiske deformations indflydelse på spænding og belastning bør tages i betragtning, og den termisk symmetriske struktur eller varmekildefordelingsstrukturen bør tages i betragtning. vedtaget for at eliminere indflydelsen af ​​termisk deformation på stress. For eksempel er basen præcisionsstanset, bjælken strammes med fire trådtrækskruer, kroppens stivhed er god, og deformationen er lille. Støttestrukturen er en firepunkts krumtapakselstøttestruktur, som kan forbedre krumtapakslens styrke og reducere deformation;

1. Adskil to varmekilder effektivt.

Den grundlæggende idé er at adskille varmekilden til højhastighedsstanselegemet og reducere varmen. Fra perspektivet af højhastighedsstansestrukturdesign er de strukturelle egenskaber ved præcisionsstansning omfattende betragtet fra de tre aspekter af statisk stivhed, dynamisk stivhed og termisk stivhed. Varmebalancedesign er også at reducere varmen. Den effektive metode til deformation, på grund af forskellige dele materialer og forskellige varmekapaciteter, så varmekapaciteten er stor, den varme del skal bruges, og temperaturstigningskontrol eller varmeoverførselsmetoden skal bruges til at reducere temperaturforskellen på andre nul systemer, for at opnå den relative balance mellem hele højhastighedsstansetemperaturen.

2. Reducer varmen fra varmekilden.

For højhastighedsstansning er der en stor relativ hastighed på den relative bevægelige friktionsflade, hvilket fører til kraftig friktionsopvarmning, som ikke kun accelererer slid og forringelse af dele, men også reducerer dens levetid. For at reducere varmen kan egenskaberne ved hver bevægende overflade tages i betragtning og bør minimeres. Friktionskoefficienten for højhastighedsstanseoverflader, især krumtapaksler og plejlstænger, krumtapaksler og lejer, drivaksler og lejer bør overveje at reducere friktionsopvarmning til reducere varmen, og at finde nye omkostningseffektive materialer er en god løsning.

3. Styrk varmeafledningsevnen afhøjhastighedsslag.

Forbedre kølepladen for hver varmekilde i højhastighedsstansen, øg varmeoverførselskoefficienten og øg varmeafledningsområdet.