Inertikraften afhøjhastighedsslager den vibration, der genereres af stansen gennem den lodrette kraft, den vandrette kraft og kraften, der virker på gliderens styreskinneoverflade. Normalt overstiger amplituden af inertikraften 20 gange skyderens vægt, så den lodrette inertikraft er større end den samlede vægt af stansemaskinen. En sådan enorm inertikraft kan have en meget alvorlig indvirkning på den normale stanseproduktion af stansemaskinen, og den tilsvarende inertikraft skal tages. balanceringsforanstaltninger.
For at reducere inertikraften og forbedre balanceeffekten af inertikraften skal kvaliteten af den roterende del og den frem- og tilbagegående bevægelse minimeres. Da højhastigheds-frem- og tilbagegående bevægelse af skyderens højhastighedsslag er hovedkilden til inertikraften, og samtidig med at styrken sikres, bør skyderen flyttes. Maskinens kvalitet er designet til at være så lille som muligt (såsom mellemboring, brug af højstyrke- og lavdensitetslegeringer såsom letlegeringsstøbte aluminiumsglidere osv.); ved hjælp af dobbelt krumtapaksel topunkts eller firepunkts transmissionstilstand; ved hjælp af avanceret, høj justerbarhed, vedligeholdelse Enkel dynamisk balanceringsenhed.
På grund af højhastighedsstansens store inertikraft er størrelsen af den pneumatiske balancecylinder for stor, skyderens hastighed er for høj, og den pneumatiske tætningsring kan ikke bære det. De øvre og nedre kamre i den pneumatiske balancecylinder har brug for hyppig indsugning og udstødning, og der er ingen egnet pneumatisk ventil til at opfylde dette krav For hurtig kommuteringsfrekvens, derfor er det ikke egnet at bruge inertialkraftbalancemetoden i form af en pneumatisk balancecylinder på et højhastighedsstempel.
Inertikraften af krumtap-skydermekanismen omfatter tre dele: den centrifugale inertikraft, der genereres af krumtapakslens roterende bevægelse; den frem- og tilbagegående inertikraft genereret af gliderens frem- og tilbagegående bevægelse; den inertikraft, der genereres af plejlstangens plane bevægelse. Blandt dem er den inertikraft, der genereres af plejlstangens plane bevægelse, den mest komplicerede. C-type stanseprojektet bruger to-massesubstitutionsmetoden til ækvivalent at konvertere plejlstangsmassen til hængselpunktet på plejlstangen og krumtapstiften i henhold til de statiske ækvivalente betingelser og kombinerer den derefter med krumtapakslen for at beregne rotationen inerti kraft.
