1. Motorfejlretningsmetode:
1. Positionen af krumtapakslen afhøjhastighedsslagskal bekræftes før det nederste dødpunkt eller det nederste dødpunkt.
2. Juster koblingen til 5,5 kg/cm². Motoren følger det nederste dødpunkt på den originale skyder. Hvis det nederste dødpunkt af skyderen ses, reverserer motoren.
3. Motorstarter, drevet remskive i tomgang, fuld hastighedsrotation.
2. Fejlretningsmetode for overbelastning af oliepumpe:
Højhastighedsslagoverbelastning oliepumpeskrue Løsn skruen, flyt derefter skyderen til det øverste stop, så kan låsen høre en høj lyd. Når det er overbelastet, kan højhastighedsstansebelastningsdetektionsudstyret øjeblikkeligt nødstop for at sikre matricen og stansen.
1. Det indvendige tryk af oliekredsløbsboltene i overbelastningsbeskyttelsesanordningen på den forreste skyder reduceres, og derefter fastgøres boltene.
2. Den perforerede motorremskive begynder at køre i tomgang og bevæger sig ofte med fuld hastighed.
Opladnings- og afladningspunkterne for betjeningskontakten og betjeningsknapkontakten. Hvis koblingen ikke virker, vil den overskride belastningskontakten, nulstille kontaktpositionen og gentage opladnings- og afladningsoperationen til øverste dødpunkt på trykknappens kontaktskyder.
3. Den fulde score for de øvre og nedre forme vil overstige den samme overbelastning for at åbne stopventilen i rørledningen, og enheden nulstiller driftssekvensen og kan fungere normalt.
Derfor, når du bruger en højhastighedsstanse, kan den fejlsøges i henhold til de to ovenstående debugging-metoder for at løse udstyrsstøbeproblemet rettidigt og effektivt og undgå indvirkningen af udstyrsfejl på arbejdseffektiviteten.
